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“特斯拉不会投资开发更高产能，直到现有的生产线理论上接近35GWh的产能，”马斯克在Twitter上写道。大多数分析师表示，他们认为，是特斯拉的销售放缓限制了电池生产线的最大产能。但另一个可能的解释是，松下对可能出现的第三方供应商感到不快。尽管松下目前仍是特斯拉汽车级电池的唯一供应商，但特斯拉正在上海新建另一个工厂，并据报道，公司正在与数家中国供应商进行合作讨论。

今年2月，ofo把4447572辆自行车抵押给阿里旗下公司，借债5亿元，以此计算单辆自行车作价112元。第二笔质押借款12.66亿元，若仍按每辆车112元计，两次质押的车辆规模约达1500万辆。而ofo目前投放的车辆可能是最多的。据易观发布最新《中国共享单车行业数据报告》显示，在2018年2月份，ofo、摩拜、哈罗分别以50.89%、49.14%和5.64%的市场覆盖率占据中国共享单车行业前三名。这意味着，后期维护上，ofo要投入比竞争对手更多的人力和财力。

硬壳中华烟，售价45元一包。蔡鹏飞看着这烟，心里一阵酸楚：王大娘一家条件不好，竟然还买了烟过来，知道自己不会收，就搁在了台面上。“大娘，您的心意我们收下了，但这烟万万不能收。”4月19日下午，蔡警官再次来到王大娘家中，把那两包饱含深情的烟交到了大娘手中。

虽然雷建的提议此番未能通过安妮股份董事会，但这并不意味着事情将就此“点到为止”。在提议中，雷建透露，补偿方对业绩补偿认定存在争议，不排除通过诉讼方式解决。对赌方提议暂缓补偿遭驳回9月3日，安妮股份公告称，股东雷建提请公司董事会在2019年度第三次临时股东大会上增加议案，希望暂缓执行业绩补偿及配套事宜。

平台活跃度降低，融资无望“断臂求生”从今年3月份开始，除司机提现延期不断外，易到被曝出大量裁员和欠薪，至3月中旬，易到已经陆续通知员工办理解除劳动合同的手续，涉及人员达到三四百人，易到员工目前仅剩百余人。易到被裁员工告诉记者，易到先统一裁大部分员工，后面会让小部分人复工，但是复工只发当月工资并不会补发工资。目前，易到技术部门的部分员工已经复工。

“松下已有101年历史，”戈迪投资公司日本的高级投资经理克里斯·雷德尔（Chris Redl）说，“一家日本公司通过日经新闻表达对顶级客户不满的行为，非常罕见。”马斯克认为，松下的电池生产线限制了Model 3的组装，因为松下的运行产能仅达到目标产能的三分之二，也就是24GWh。松下并未直接呼应这一说法。但公司在本周的一份声明中提到，截至三月末，工厂确实有35GWh的产能。两家公司一致同意，超级工厂远未达到全面生产的水平。两家公司未来将如何推进，实在是个谜团。